商业无边界——反垄断法的经济学革命
[薛兆丰新书序言] 本书对中国经济具有重大的价值。这本书指出了美国式（而且更多是欧洲式）反垄断法的种种圈套和谬误，而这种反垄断法正在被许多国家所生搬硬套。只要读完这本著作，你就会奇怪在经济科学当道的年代竟然还有反垄断法这种错漏百出的东西，而且还会惊叹其它国家竟然还会对这趟混水趋之若鹜。
这本书将掀掉读者头上的蒙眼布，把错误最初是怎么产生的、以及它们为什么至今还挥之不去解释得一清二楚。任何一个走完这个思想历程的人，都会深深地怀疑反垄断法究竟对社会有什么好处。但是，即使政策制定者出于其自身的原因执迷不悟和一意孤行，我们也至少知道该如何缓解其决策的恶劣效果了。
—— 亨利·曼尼（Henry Manne）
乔治·梅森大学法学院荣休院长 »
民主不是自由
国内对民主与自由的关系有深而广的误解。我在这个话题上发表过的介绍性文章包括：
我认为，除非每一个参与者都先有了自己的被明确界定和受到高度尊重的产权，然后又自愿把它们交给“多数人原则”处置，否则在其他任何情况下的民主，都是对个人权利的侵犯。 »
电力紧张：为什么总是忘记价格
短缺现象，无论是电力、车票、住房还是年夜饭，都是每个人学到的基础价格理论的试金石。
学过所谓“经济学”的人很多，但只有一部分人是不仅认识乐谱而且听到了音乐的。您是哪类？ »
反垄断法拓宽寻租之门
我在《经济观察报》以连续24期篇幅解释对百年反垄断政策的经济学反思，包括：
经济学至今未对反垄断政策提供理论支持。《反垄断法》在让行政垄断得到豁免的同时，将给竞争的市场引入一个权力将迅速膨胀的行政机构，使企业和政府间的寻租活动大增。 »
最新内容
为创新确权：饼的分法决定饼的大小
星期二, 8 11 月, 2016 at 10:42 下午
恰如其分地为想法确权、为利润分成，可以把饼做大上千倍、上万倍。究竟选择以“把饼分匀”为宗旨的法律路径，还是选择以“把饼做大”为宗旨的法律路径，取决于我们对那块无限巨大、却还未实现的饼的想象力度。 »
说得漂亮，还要干得漂亮——评网约车新政
星期五, 14 10 月, 2016 at 3:46 下午
广大市民已经深深体验到了网约车的优势，成为新的既得利益者群体，其人数和福利已经远超传统出租车司机群体；几条严苛的管理办法，不可能逆转这个大势，而至多能暂时改变它的呈现形式。 »
跨境新政要顺势而为，汽车不应向马车靠拢
星期四, 7 7 月, 2016 at 9:37 上午
国际贸易格局已经彻底改变，居民的境外购物已经日趋常态化、规模化和平民化。我们应该选择先进的公平而非落后的公平，把大部分人的购物行为纳入到合法的范畴。 »
如何让专车监管成为良法
星期日, 20 9 月, 2015 at 12:08 上午
如果监管部门坚持认为，网约车辆必须定性为传统的营运车辆，必须接受或明或暗的数量管制，那就必然会重蹈传统出租车垄断的老路，那也就是互联网约车的灭顶之灾。 »
美国积木式创新与中国机会
星期日, 7 6 月, 2015 at 9:08 下午
美国人怎么干，我们就怎么干，要想迎头赶上硬碰硬，是有困难的。优势互补才是正道。究竟“美国发明+中国制造+全球市场”否能否成为未来积木式创新的基本趋势，是亟待企业家、学者和官员共同探讨的命题。 »
释放私车潜力是互联网城市化的必由之路
星期二, 31 3 月, 2015 at 6:53 下午
互联网约车平台能够做得比传统管制好得多。古今中外对出租车进行管制的根本理由（即信息不对称问题）已经荡然无存了。共享经济就会变成无法阻挡的潮流。 »
以人为本的经济学处万变不离其宗
星期四, 5 3 月, 2015 at 4:21 下午
我认为“传统经济学已经失效”是一种夸张的、基本建立在对经济学曲解上的说法。历史上一系列的重大发明创造，带来过一场又一场的革命，但人的根本问题，即信任、稀缺、贪得无厌、物质愈丰富愿望愈新奇等等，都是依旧不变的。 »
追问“原价”注定徒劳无功
星期六, 1 11 月, 2014 at 6:22 下午
永远不可能算出商品的“原价”是多少。按商品交易历史进行的“纵向原价监管”模式，不仅会引发大量混淆，还会滋生腐败。相反，“横向实时比价”模式才是正道。希望监管当局尊重价格形成的规律，将市场从来就能妥善处理的事情还给市场。 »
免费才是最贵的（岭南大讲坛）
星期二, 8 7 月, 2014 at 7:55 上午
中国政府宣布节假日高速公路免费。大多数媒体是怎么解释这个政策的？让利于民的好政策。若有经济学思维的会怎么想？这等于中国政府宣布节假日让高速公路沦为不是高速公路，是低速公路，甚至成为停车场，是受苦、受折磨的地方。 »
互联网金融的监管哲学
星期四, 5 6 月, 2014 at 9:02 下午
在互联网时代，再也不容易确知企业的经营范围在哪里、合作方包括了谁、产品的定义是什么、目标用户又是哪些人群了。应该做的，是确认互联网金融的风险，指出互联网金融的特征，既让政府部门有的放矢地监管，又还新生事物一个充分自由发展的空间。 »
打车软件倒贴用户是良性竞争
星期一, 26 5 月, 2014 at 9:04 下午
补贴早期用户，从而扩大网络规模，恰恰是市场挣脱“路径依赖陷阱”的关键措施。打车软件公司出资引诱顾客加入，不论孰胜孰负，都应该得到充分阐释、理解和支持。 »
纪念贝克尔
星期六, 10 5 月, 2014 at 9:31 上午
贝克尔是一位替经济学开疆拓土的大师，我们谈论、颂扬、继承、反思和发展他的工作，是最具敬意和最有价值的纪念方式。 »
为自由而进言
星期二, 26 11 月, 2013 at 10:24 下午
今年初我答应为《财经》写一辑五篇的专栏小文，谈论五个与自由密切相关而容易被误解的话题，包括（1）宪政的涵义、（2）选择与歧视、（3）竞争与合作、（4）权利与福利、以及（5）司法要独立。希望其中的观点耐用，以后还值得议论。 »
权利从来是人赋而非天赋的
星期二, 26 11 月, 2013 at 10:24 下午
权利是得到社会认可的、大部分人主动维护的选择的自由。我们可以倡议某种权利，并声称它是 “自然权利” 或 “天赋权利”，但除非它得到普遍的尊重和维护，它就只是应然而非实然的关于权利的主张而已。 »
如何纪念科斯
星期五, 6 9 月, 2013 at 9:20 下午
科斯总是先看到真实的问题，才去解释或解决这些问题；而许多经济学家，则沉湎于玩弄手头的学术工具，热衷于解决他们自己发明的问题。这是“黑板经济学”与“真实世界经济学”的区别。 »
不要鲁莽干扰奶粉行业的市场机制
星期三, 7 8 月, 2013 at 1:25 下午
把价格上升作为纵向垄断的证据，是武断；禁止厂商与销售商的纵向协议，也是武断。武断相加，逼奶粉厂商就范，看似法律和正义的胜利，其实是破坏了价格信号和缔约自由，而代价则还是由消费者来承担。 »
排队经济学(Rationing by Waiting)
大规模的排队，如中国的春运，是学习价格理论和研究公共政策的优良范本，值得每一位对经济、舆论、政策等领域感兴趣的朋友深思。本站以明快的方式回答各种常见问题，包括：（1）回家过年是不是刚性需求；（2）车票提价有没有增加乘客负担；（3）黄牛党有没有责任；（4）垄断产业的产品涨价合理吗；（5）春运难题与铁路垄断的关系；（6）火车票低价造成的浪费在哪里；（7）应该如何有效地帮助穷人；（8）租和寻租的经济学概念；（9）关于排队的理论文献等。欢迎浏览！
科斯：我被反垄断法烦透了
科斯（Ronald H. Coase）：“我被反垄断法烦透了。假如价格涨了，法官就说是‘垄断定价’；价格跌了，就说是‘掠夺定价’；价格不变，就说是‘勾结定价’”。(Ronald Coase said he had gotten tired of anti-trust because when the prices went up the judges said it was monopoly, when the prices went down they said it was predatory pricing, and when they stayed the same they said it was tacit collusion. — Source: William Landes, “The Fire of Truth: A Remembrance of Law and Econ at Chicago”, JLE (1981)) 详见这里和这里。
布坎南：我们尚未堕落成随营的娼妓
布坎南（James M. Buchanan）：需求量和价格之间的反向关系，是经济科学的核心命题，它体现了这样的预设，即人类的选择行为足够理性，以致是可以预测的。没有一个物理学家会说“水往上流”，也没有一个自重的经济学家会说“提高最低工资可以增加就业”。这种说法，要是认真地生发下去，将无异于全盘否定了经济学，使其科学含义荡然无存；要是这样，经济学家除了撰写迎合意识形态偏好的文章，就别无可为了。值得庆幸的是，只有一小撮经济学家愿意背弃两个世纪的经济学教诲；我们尚未堕落成一群随营的娼妓（详见这里）。
Becker: Financial Regulations
Gary Becker: The claim that the crisis was due to an insufficient level of regulation is not convincing. For example, commercial banks have been more regulated than most other financial institutions, yet commercial banks performed no better than other classes of financial institutions. At the other extreme, hedge funds have been the least regulated, and on the whole they did better than most others in the financial sector. One major problem with regulations is the regulators themselves. See here.
Why Bailouts and Stimulus Don’t Work
Benjamin Powell at Washington Times: America’s move to act swiftly and boldly misses the point. Bank bailouts and fiscal stimulus bills don’t work because they strive to maintain the status quo. But the status quo is the problem and exactly what needs to be corrected. The U.S. housing bubble drew too many workers and too much capital into construction and related industries. So funding public works projects to keep those companies in business is the wrong solution. See here. (HT: EconLog)
