Top

为创新确权:饼的分法决定饼的大小

Posted on 星期二, 8 11 月, 2016 at 10:42 下午

恰如其分地为想法确权、为利润分成,可以把饼做大上千倍、上万倍。究竟选择以“把饼分匀”为宗旨的法律路径,还是选择 […]

    说得漂亮,还要干得漂亮——评网约车新政

    Posted on 星期五, 14 10 月, 2016 at 3:46 下午

    广大市民已经深深体验到了网约车的优势,成为新的既得利益者群体,其人数和福利已经远超传统出租车司机群体;几条严苛 […]

      跨境新政要顺势而为,汽车不应向马车靠拢

      Posted on 星期四, 7 7 月, 2016 at 9:37 上午

      国际贸易格局已经彻底改变,居民的境外购物已经日趋常态化、规模化和平民化。我们应该选择先进的公平而非落后的公平, […]

        如何让专车监管成为良法

        Posted on 星期日, 20 9 月, 2015 at 12:08 上午

        如果监管部门坚持认为,网约车辆必须定性为传统的营运车辆,必须接受或明或暗的数量管制,那就必然会重蹈传统出租车垄 […]

          美国积木式创新与中国机会

          Posted on 星期日, 7 6 月, 2015 at 9:08 下午

          美国人怎么干,我们就怎么干,要想迎头赶上硬碰硬,是有困难的。优势互补才是正道。究竟“美国发明+中国制造+全球市 […]

            释放私车潜力是互联网城市化的必由之路

            Posted on 星期二, 31 3 月, 2015 at 6:53 下午

            互联网约车平台能够做得比传统管制好得多。古今中外对出租车进行管制的根本理由(即信息不对称问题)已经荡然无存了。 […]

              以人为本的经济学处万变不离其宗

              Posted on 星期四, 5 3 月, 2015 at 4:21 下午

              我认为“传统经济学已经失效”是一种夸张的、基本建立在对经济学曲解上的说法。历史上一系列的重大发明创造,带来过一 […]

                追问“原价”注定徒劳无功

                Posted on 星期六, 1 11 月, 2014 at 6:22 下午

                永远不可能算出商品的“原价”是多少。按商品交易历史进行的“纵向原价监管”模式,不仅会引发大量混淆,还会滋生腐败 […]

                  免费才是最贵的(岭南大讲坛)

                  Posted on 星期二, 8 7 月, 2014 at 7:55 上午

                  中国政府宣布节假日高速公路免费。大多数媒体是怎么解释这个政策的?让利于民的好政策。若有经济学思维的会怎么想?这 […]

                    互联网金融的监管哲学

                    Posted on 星期四, 5 6 月, 2014 at 9:02 下午

                    在互联网时代,再也不容易确知企业的经营范围在哪里、合作方包括了谁、产品的定义是什么、目标用户又是哪些人群了。应 […]

                      Bottom