Posted on 星期三, 9 5 月, 2007 at 11:58 上午

我作为一个司机，总是在花钱买油站的汽油，而油站的员工却从不乘坐我的汽车，我和油站之间确实存在着“顺逆差”；然而，我是不可能长期只花钱而不挣钱的，对于我所有的乘客而言，我都是在挣钱，也存在着等额的“顺逆差”，一顺一逆，长期而言是刚好抵消的。

关于“顺差”和“逆差”

薛兆丰
Thu Aug 29 10:29:37 1996

那些什么“顺差”、“逆差”的为害，在经济学上是完全没有根据的。鼓吹这些概念的人，要么就是人云亦云，要么就是那些局部利益受害的商人。

大家无须思考太多复杂的概念，只要想想，一个人，怎么可能长期入（进口）不敷支（出口）呢？万一真的可以，又何乐而不为呢？

道理是这样的：我作为一个司机，总是在花钱买油站的汽油，而油站的员工却从不乘坐我的汽车，我和油站之间确实存在着“顺逆差”；然而，我是不可能长期只花钱而不挣钱的，对于我所有的乘客而言，我都是在挣钱，也存在着等额的“顺逆差”，一顺一逆，长期而言是刚好抵消的。然而，在这社会分工中，交易各方的幸福都得到了提高。这个道理用在国际大家庭中，是完全相同的，如果非要美国向我们购买与我们出口美国的货物等额的货物，就好象司机买完汽油后一定要油站的人乘坐他的汽车以便消除“顺逆差”一样可笑。

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排队经济学(Rationing by Waiting)

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科斯：我被反垄断法烦透了

科斯（Ronald H. Coase）：“我被反垄断法烦透了。假如价格涨了，法官就说是‘垄断定价’；价格跌了，就说是‘掠夺定价’；价格不变，就说是‘勾结定价’”。(Ronald Coase said he had gotten tired of anti-trust because when the prices went up the judges said it was monopoly, when the prices went down they said it was predatory pricing, and when they stayed the same they said it was tacit collusion. — Source: William Landes, “The Fire of Truth: A Remembrance of Law and Econ at Chicago”, JLE (1981)) 详见这里和这里。

布坎南：我们尚未堕落成随营的娼妓

布坎南（James M. Buchanan）：需求量和价格之间的反向关系，是经济科学的核心命题，它体现了这样的预设，即人类的选择行为足够理性，以致是可以预测的。没有一个物理学家会说“水往上流”，也没有一个自重的经济学家会说“提高最低工资可以增加就业”。这种说法，要是认真地生发下去，将无异于全盘否定了经济学，使其科学含义荡然无存；要是这样，经济学家除了撰写迎合意识形态偏好的文章，就别无可为了。值得庆幸的是，只有一小撮经济学家愿意背弃两个世纪的经济学教诲；我们尚未堕落成一群随营的娼妓（详见这里）。

Becker: Financial Regulations

Gary Becker: The claim that the crisis was due to an insufficient level of regulation is not convincing. For example, commercial banks have been more regulated than most other financial institutions, yet commercial banks performed no better than other classes of financial institutions. At the other extreme, hedge funds have been the least regulated, and on the whole they did better than most others in the financial sector. One major problem with regulations is the regulators themselves. See here.

Why Bailouts and Stimulus Don’t Work

Benjamin Powell at Washington Times: America’s move to act swiftly and boldly misses the point. Bank bailouts and fiscal stimulus bills don’t work because they strive to maintain the status quo. But the status quo is the problem and exactly what needs to be corrected. The U.S. housing bubble drew too many workers and too much capital into construction and related industries. So funding public works projects to keep those companies in business is the wrong solution. See here. (HT: EconLog)